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国外的球墨铸铁管市场规则

浏览次数:181 次 发布日期:2019-03-06 10:16:54 信息来源:聊城汇鑫源管业有限公司|
 
 

      若铁矿石终究“被金融化”,另一个不可防止的问题也随之而生。那就是世界金融衍生产品市场极为“水深”,面对西方投行拟定的杂乱的游戏规矩,我国企业若是贸贸然地进入,极有或许遭遇“血洗”。

  最典型的比如就是此前国航、东航等我国企业为对冲燃油价格上涨带来的本钱添加,与高盛、瑞信等签署了多份期权合约,却终究在与这些外资投行的博弈中失利,亏损额高达数十亿元。

  “金融衍生品在国外是70年代开展的,在我国是从90年代开展的,都是很新颖的东西。对我国企业来说是很陌生,会存在冲突和逃避心思。”尽管如此,但张琳仍认为,我国钢铁企业仍应该活跃学会用金融衍生品来避险。

  她指出,期货买卖最大的优势在于,可事前固定本钱,最大限度地解除买卖者的后顾之忧,增强参加世界铁矿石买卖者的价格猜测能力。而显然,出场买卖的数量较大则会影响场内合约的供需对比,进而影响期货价格与世界市场价格。因此,应该防止“同石油相同,我国不参加世界球墨铸铁管期货交易导致我国在这方面缺乏定价权。”

  “我们应该借鉴国外的球墨铸铁管产品期货市场规矩和运行机制,帮助国内钢铁企业习惯期货市场,增强国内外企业参加我国期货市场进行铁矿石期货买卖的信心。政府、企业、进口商、期货买卖所、行业协会都应该活跃参加进去。”张琳道。

  2008年,一场期油灾祸席卷我国航空业,在铁矿石如原油相同被金融化的今天,我国钢铁业能否防止类似风险?

 

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